Alon Day poursuit sa domination

Alon Day (n°54 CAAL Racing Chevrolet SS) aime l’Italie. Lors des deux dernières saisons, il a remporté les quatre courses qu’il a disputées à chaque fois en dominant de la tête et des épaules. Ce dimanche, l’Israélien s’est imposé pour la quatrième fois de la saison et la quatorzième fois de sa carrière en coupant la ligne d’arrivée avec plus de sept secondes d’avance sur son plus proche rival et ce malgré des neutralisations dans la première partie de la course.e.

“C’était assez chaud dans la voiture, mais c’était fantastique,” savoure Day, qui a remporté sept des huit dernières courses qu’il a disputées en NASCAR Whelen Euro Series. “La CAAL Racing a fait un travail incroyable. Maintenant je pense à Brands Hatch et ce sera très difficile. Ce ne sera pas aussi simple. Je vais devoir m’entraîner encore plus dur tous les jours. Le championnat a beaucoup progressé ces dernières années et la compétition est si difficile. Si vous voulez gagner le championnat vous devez continuer de travailler.”

Derrière Day la bataille était incroyable avec quatre pilotes en moins d’une seconde. Lucas Lasserre (n°33 Mavi Mishumotors Chevrolet SS) a pris l’avantage sur Marc Goossens (#91 Braxx Racing Chevrolet Camaro) avec un énorme dépassement dans le virage n°11 du dernier tour pour décrocher son premier podium depuis son retour en NASCAR Whelen Euro Series la saison dernière.

“Premièrement je veux dire que Marc était mon idole lorsque je pilotais au Mans. C’est incroyable de pouvoir se battre contre lui en NASCAR Whelen Euro Series. Il a beaucoup d’expérience, mais moi aussi. C’était une belle bataille. J’ai apprécié, car c’était propre,” a confié le champion 2010. “Je veux remercier mon équipe et ma famille. Je dédie cette deuxième place au propriétaire Mirco Schultis qui est actuellement en Floride avec sa famille. Il a regardé la course sur internet aujourd’hui. Nous avions le bon rythme, maintenant je me concentre sur Brands Hatch. C’est très important de partir devant et de terminer les courses. Il faudra terminer les courses et marquer le plus de points possibles.”

Loris Hezemans (n°50 Hendriks Motorsport Ford Mustang), remporte le Junior Trophy, et Frédéric Gabillon (n°3 Tepac RDV Compétition Toyota Camry) complètent le top 5.

Anthony Kumpen (n°24 PK Carsport Chevrolet SS) a pris le meilleur sur Thomas Ferrando (n°37 Knauf Racing Ford Mustang) dans le dernier tour pour la sixième place, alors que Christophe Bouchut (n°66 Dexwet-DF1 Racing Chevrolet SS), Martin Doubek (n°7 Belgium Driver Academy Ford Mustang) et Alex Ciompi (n°56 CAAL Racing Chevrolet SS) complètent le top 10.

Marconi Abreu (n°47 MRT Nocentini Ford Mustang) s’empare du Challenger Trophy en terminant onzième. Dario Caso (n°8 Racers Motorsport Ford Mustang) et Kenko Miura (n°2 Alex Caffi Motorsport Toyota Camry) le rejoignent sur le podium de ce Challenger Trophy.

Les NASCAR Whelen Euro Series prendront le chemin de Brands Hatch, Grande Bretagne dans trois semaines, pour les cinquièmes et sixièmes courses de la saison régulière avec Alon Day en leader du championnat, mais également en tant que favori de cette sixième édition de l’American Speedfest, puisqu’il avait remporté le titre de King of Brands Hatch la saison dernière.

ELITE 1 ROUND 4 – PENALTY REPORT

  • # 8 and # 31 – No further action. Incident in Turn 10
  • # 73 – Drive Through. Avoidable collision between cars #77 and #73 in Turn 7
  • # 9 – Drive Through. Not keep the position during restart after Safety Car
  • # 77 – Drive Through. Not keep the position during restart after Safety Car.
  • # 50 and # 91 – No further action. Incident in Turn 1/2 after restart Safety Car.
  • # 31 – Drop the car five positions at the Elite 1 Race 1 of the next Event. Avoidable collision #9 in Turn 12/13
  • # 77 andt # 31 – no further action. Incident in Turn 7
  • # 12 – Drive Through (equivalent add 30 seconds to the elapsed time of the Elite 1 Race 2). Avoidable collision #1 in Turn 12/13

FIRST PRACTICE | FINAL PRACTICE | QUALIFYING | SUPERPOLE |ROUND 3 RESULTS| ROUND 4 RESULTS | POINTS STANDINGS

Credits: Mauro Stanzani

Alon Day erlebt perfektes Wochenende in Italien

In zwei Jahren wurden am Autodromo di Franciacorta vier Euro NASCAR Rennen ausgetragen – alle hat Alon Day (#54 CAAL Racing Chevrolet SS) gewonnen. Am Sonntag zeigte der Israeli erneut eine dominante Leistung und siegte mit sieben Sekunden Vorsprung. Damit ist Day der einzige ELITE 1 Sieger in der NWES Saison 2018.

“Es war sehr heiß im Auto, aber es lag sehr gut”, so Day, der saisonübergreifend die vergangenen fünf von sechs NWES Rennen gewonnen hat. “Das CAAL Racing Team hat einen tollen Job gemacht. Ich bin sehr dankbar dafür. Brands Hatch wird sehr schwierig werden. Ich muss mich jeden Tag noch härter vorbereiten. Die Meisterschaft ist in den vergangenen Jahren stark gewachsen. Der Wettbewerb ist stark und deshalb muss man hart arbeiten, um zu gewinnen.”

Hinter Day entfachte während des Rennens ein großartiger Kampf. Vier Fahrer kamen innerhalb von einer Sekunden ins Ziel. Lucas Lasserre (#33 Mavi Mishumotors Chevrolet SS) überholte Marc Goossens (#91 Braxx Racing Chevrolet Camaro) in der letzten Runden mit einem starken Manöver in Kurve 11. Seit seiner NWES Rückkehr im Jahr 2017 war es sein erstes Podium.

“Ich möchte Marc danken, der mein Idol war, als er in Le Mans gefahren ist. Es ist toll, mit ihm in der NWES um Plätze kämpfen zu dürfen. Er hat viel Erfahrung. Die habe ich aber auch. Es war ein toller Kampf, den ich sehr genossen habe, weil er besonders fair war”, so der Champion aus dem Jahr 2010. “Ich danke meinem ganzen Team und meiner Familie. Ich widme den Sieg Mishumotors-Eigentümer Mirco Schultis, der mit seiner Familie in Florida lebt. Er hat das Rennen heute im Livestream verfolgt. Wir sind schnell genug und deshalb freue ich mich schon auf das Rennen in Brands Hatch. Es ist sehr wichtig, einen guten Startplatz zu ergattern und die Rennen zu beenden. Das ist auch unser Ziel in Großbritannien: die Rennen zu Ende fahren und so viele Punkte sammeln wie möglich.”

Loris Hezemans (#50 Hendriks Motorsport Ford Mustang) gewann die Junior Trophy und rundete zusammen mit Frederic Gabillon (#3 Tepac RDV Compétition Toyota Camry) die Top 5 ab.

Anthony Kumpen (#24 PK Carsport Chevrolet SS) überholte Thomas Ferrando (#37 Knauf Racing Ford Mustang) in der letzten Runden und kam auf Rang sechs ins Ziel. Christophe Bouchut (#66 Dexwet-Df1 Racing Chevrolet SS), Martin Doubek (#7 Belgium Driver Academy Ford Mustang) und Alex Ciompi (#56 CAAL Racing Chevrolet SS) komplettierten die Top 10.

Marconi Abreu (#47 MRT Nocentini Ford Mustang) sicherte sich mit Rang elf den Sieg in der Challenger Trophy. Dario Caso (#8 Racers Motorsport Ford Mustang) und Kenko Miura (#2 Alex Caffi Motorsport Toyota Camry) schnappten sich die verbleibenden Plätze auf dem Challenger Trophy Podium.

Die NASCAR Whelen Euro Series reist im Juni ins britische Brands Hatch, um dort die fünfte und sechste Runde der regulären Saison auszutragen. Alon Day führt die Tabelle an. Im Jahr 2017 krönte sich der Israeli zum “King of Brands Hatch”. Bei der achten Ausgabe des American Speedfest gilt es, ihn zu schlagen.

ELITE 1 ROUND 4 – PENALTY REPORT

  • # 8 and # 31 – No further action. Incident in Turn 10
  • # 73 – Drive Through. Avoidable collision between cars #77 and #73 in Turn 7
  • # 9 – Drive Through. Not keep the position during restart after Safety Car
  • # 77 – Drive Through. Not keep the position during restart after Safety Car.
  • # 50 and # 91 – No further action. Incident in Turn 1/2 after restart Safety Car.
  • # 31 – Drop the car five positions at the Elite 1 Race 1 of the next Event. Avoidable collision #9 in Turn 12/13
  • # 77 andt # 31 – no further action. Incident in Turn 7
  • # 12 – Drive Through (equivalent add 30 seconds to the elapsed time of the Elite 1 Race 2). Avoidable collision #1 in Turn 12/13

FIRST PRACTICE | FINAL PRACTICE | QUALIFYING | SUPERPOLE |ROUND 3 RESULTS| ROUND 4 RESULTS | POINTS STANDINGS

Credits: Mauro Stanzani

Poker di vittorie per Alon Day

Alon Day (#54 CAAL Racing Chevrolet SS) ha dominato tutte le quattro gare dell’Euro NASCAR corse all’Autodromo di Franciacorta negli ultimi due anni, incluse il Round 3 e Round 4 della stagione 2018. Vincendo il Round 4 il pilota israeliano ha conquistato il quarto successo consecutivo della stagione e il 14esimo della sua carriera NASCAR, distanziando il primo dei rivali di sette secondi, nonostante un paio di caution che hanno neutralizzato la gara nelle prime fasi.

“Faceva molto caldo in auto ma è stato fantastico,” ha detto Day, che ha vinto cinque delle ultime sei gare della NWES. “I ragazzi del CAAL Racing hanno fatto un lavoro straordinario. Devo molto a loro e ai loro sforzi, ma se penso a Brands Hatch so che sarà molto più complicato. Non sarà facile ripetersi, dovrò allenarmi tutti i giorni. Il campionato è cresciuto molto negli ultimi anni e il livello continua ad alzarsi. Se vuoi vincere, devi continuare a allenarti.”

Dietro Day, la battaglia per il podio è stata incredibile, con quattro piloti che hanno tagliato il traguardo distanziati da appena un secondo. Lucas Lasserre (#33 Mavi Mishumotors Chevrolet SS) ha avuto la meglio su Marc Goossens (#91 Braxx Racing Chevrolet Camaro) con una spettacolare manovra alla curva 11 dell’ultimo giro, conquistando il primo podio dal suo ritorno in NWES nel 2017.

“Prima di tutto voglio dire che Marc era uno dei miei idoli quando guidavo a Le Mans. E’ fantastico poter lottare con lui qui in NASCAR ora. Ha tanta esperienza, è stata una gran bella battaglia. Mi sono divertito tanto perchè è stata molto corretta,” ha detto il campione NWES 2010. “Voglio ringraziare tutto il mio team e la mia famiglia. Voglio dedicare questo secondo posto al Team Owner del Mishumotor Mirco Schultis, che è in Florida con la sua famiglia. Ha guardato la gara dal live streaming del campionato oggi. Avevamo il giusto ritmo qui e questo mi rende fiducioso per Brands Hatch. Sarà molto importante partire davanti e finire le gare. Deve essere questo il nostro approccio, finire le gare e conquistare il maggior numero di punti possibile.”

Loris Hezemans (#50 Hendriks Motorsport Ford Mustang), vincitore dello Junior Trophy, e Frederic Gabillon (#3 Tepac RDV Compétition Toyota Camry) hanno chiuso la Top5.

Anthony Kumpen (#24 PK Carsport Chevrolet SS) ha sorpassato Thomas Ferrando (#37 Knauf Racing Ford Mustang) all’ultimo giro, conquistando così il sesto posto, mentre Christophe Bouchut (#66 Dexwet-DF1 Racing Chevrolet SS), Martin Doubek (#7 Belgium Driver Academy Ford Mustang) e Alex Ciompi (#56 CAAL Racing Chevrolet SS) hanno completato la Top10.

Marconi Abreu (#47 MRT Nocentini Ford Mustang) ha portato a casa il Challenger Trophy con l’undicesimo posto finale. Dario Caso (#8 Racers Motorsport Ford Mustang) e Kenko Miura (#2 Alex Caffi Motorsport Toyota Camry) hanno completato il podio Challenger.

La NASCAR Whelen Euro Series si sposta ora a Brands Hatch, che ospiterà fra tre settimane il quinto e sesto round della regular season con Alon Day in testa alla classifica. L’israeliano lo scorso anno ha vinto il titolo di King Of Brands Hatch e sarà ancora una volta l’uomo da battere nella sesta edizione dell’American Speedfest.

ELITE 1 ROUND 4 – PENALTY REPORT

  • # 8 and # 31 – No further action. Incident in Turn 10
  • # 73 – Drive Through. Avoidable collision between cars #77 and #73 in Turn 7
  • # 9 – Drive Through. Not keep the position during restart after Safety Car
  • # 77 – Drive Through. Not keep the position during restart after Safety Car.
  • # 50 and # 91 – No further action. Incident in Turn 1/2 after restart Safety Car.
  • # 31 – Drop the car five positions at the Elite 1 Race 1 of the next Event. Avoidable collision #9 in Turn 12/13
  • # 77 andt # 31 – no further action. Incident in Turn 7
  • # 12 – Drive Through (equivalent add 30 seconds to the elapsed time of the Elite 1 Race 2). Avoidable collision #1 in Turn 12/13

FIRST PRACTICE | FINAL PRACTICE | QUALIFYING | SUPERPOLE |ROUND 3 RESULTS| ROUND 4 RESULTS | POINTS STANDINGS

Credits: Mauro Stanzani