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Venturi de retour dans la course au titre

Florian Venturi (n°32 Go Fas Racing – Ford Mustang) se relance dans la course au titre en catégorie ÉLITE 2 grâce à sa victoire sur le Circuit Zolder. Le Français, rookie dans la discipline, devient un candidat au titre alors que son compatriote Ulysse Delsaux (n°3 Tepac RDV Compétition – Toyota Camry) prend les commandes du championnat en terminant deuxième et en profitant de l’accident de Guillaume Deflandre (n°77 Memphis Racing – Chevrolet Camaro) en début de course et contrat à l’abandon.

Venturi, vainqueur à Brands Hatch lors de la saison régulière, n’a commis aucune erreur et a pris les commandes au quatrième tour pour couper la ligne d’arrivée avec 2,9 secondes d’avance sur Delsaux. Avant la dernière course de la saison, l’écart au championnat entre les deux hommes n’est que de deux points à l’avantage de Delsaux. De son côté Venturi possède une avance confortable à la Rookie Cup.

“Je suis si heureux, mais le championnat n’est pas fini,” avoue Venturi. “Je suis concentré sur la course de demain, car la bataille pour le titre se décidera lors de la dernière course. Je ne sais pas à quoi m’attendre, mais je veux gagner. Mon objectif principal est de gagner le championnat.”

En début de course Wilfried Boucenna (n°37 Knauf Racing Team – Ford Mustang) a pris le meilleur après que l’auteur de la pole position, Guillaume Dumarey (n°24 PK Carsport – Chevrolet Camaro), est contraint de rentrer dans les stands à l’issue du premier tour. Dumarey reprend la course avec cinq tours de retard et signe le meilleur temps, ce qui lui assure la pole pour la course de demain. Dans son duel face à Venturi, Delsaux a perdu le contrôle de sa voiture et a dû batailler pour revenir de la onzième place.

“C’était une course très difficile du fait de la bataille avec Venturi,” concède le Français. “Il m’a surpris avec son freinage et je suis parti à la faute en essayant de le dépasser. Je ne sais pas vraiment si nous nous sommes touchés. Par la suite, je me suis appliqué à gagner le plus de positions possibles. Je suis très heureux d’être de retour sur le podium après cet accident. Demain je viserai la victoire.”

Kenko Miura (n°2 Alex Caffi Motorsport – Ford Mustang) termine troisième et signe son tout premier podium en carrière. Le Japonais a parfaitement géré la fin de course pour terminer sur le podium.

“C’était une course folle,” indique le pilote de la Alex Caffi Motorsport à la descente de sa voiture. “La voiture était très bonne grâce à mon équipe. Je cherchais à dépasser le pilote devant moi. Cela a fonctionné et je suis très heureux de monter sur le podium pour la première fois de ma carrière en NASCAR Whelen Euro Series.”

La fin de course s’est conclue de manière dramatique pour Guillaume Deflandre (n°77 Memphis Racing – Chevrolet Camaro). Le Belge est sorti des limites de la piste du fait d’un problème sur sa Chevrolet Camaro alors qu’il occupait la deuxième place. Le Belge doit maintenant compter sur des problèmes ou des erreurs de ceux qui lui précèdent au classement général pour remporter le titre de champion.

Gil Linster (n°44 CAAL Racing – Toyota Camry) termine quatrième et signe son second top 5 de l’année, devant Wilfried Boucenna qui a dû passer par les stands à vitesse réduite, alors qu’il était leader de la course, pour une infraction lors d’une relance.

Massimiliano Lanza (n°41 The Club Motorsports – Ford Mustang) prend la sixième place devant Pierluigi Veronesi (n°27 BVR Motorsport – Ford Mustang), Maxim Pampel (n°7 Belgium Driver Academy – Ford Mustang) et Jerry De Weerdt (n°78 Braxx Racing – Ford Mustang) qui remporte le Legend Trophy. Le Belge Francesco Parli (n°31 Race Art Tech – Blu Motorsport – Chevrolet Camaro), complète le top 10. Arianna Casoli (n°54 CAAL Racing – Toyota Camry) remporte la Lady Cup en terminant treizième, ce qui fait que la course de dimanche sera décisive dans cette catégorie.

Suite à un  contact avec Maciej Dreszer (n°56 CAAL Racing – Toyota Camry) Felipe Rabello (n°11 PK Carsport – Chevrolet Camaro) a violemment tapé le mur de pneumatiques dans la ligne droite des stands et contraint son équipe à de nombreuses réparations en vue des courses de dimanche.

La division ELITE 2 s’achèvera ce dimanche à 11 h 10 CET. Le titre de champion de la division sera l’enjeu principal entre Delsaux et Venturi. Les courses seront diffusées en direct sur Fanschoice.tv,la page Facebook Euro NASCAR, la chaîne YouTube de la discipline, le compte Twitter EuroNASCAR, Motorsport.tv et de nombreux sites internet dans le monde.

FINALE 1 ÉLITE 2 : RÉSULTAT

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Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard