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Alon Day est double champion Euro NASCAR

Mission accomplie pour Alon Day (n°54 CAAL Racing – Toyota Camry). Le champion Euro NASCAR 2017 à conserver son titre grâce à une victoire impressionnante en menant de bout en bout la dernière course de la saison sur le Circuit Zolder afin de remporter le titre 2018 son second dans la discipline. Le pilote de la CAAL Racing a piloté à la perfection en résistant à la pression de Stienes Longin (n°11 PK Carsport – Chevrolet Camaro) dans la première partie de la course avant de résister à quelques attaques puis de s’envoler pour couper la ligne d’arrivée avec 5,9 secondes d’avance sur son plus proche poursuivant.

Alon Day signe son dix-septième succès en carrière et son septième cette saison, également ainsi le record de l’Espagnol Ander Vilariño pour le nombre de succès en une saison.

Day coupe la ligne d’arrivée devant Loris Hezemans (n°50 Hendriks Motorsport – Ford Mustang), qui a pu prendre l’ascendant sur Longin dans le dernier tour. Day, qui compte deux départs en Monster Energy NASCAR Cup Series est donc sacré champion devant by Fréderic Gabillon (n°3 Tepac RDV Compétition – Toyota Camry) et Lucas Lasserre (n°33 Mavi Mishumotors – Chevrolet SS).

“C’est un sentiment incroyable,” concède l’Israélien de 26 ans. “Cette voiture n’a pas connu de problème Cette voiture, cette équipe, ils sont incroyables, je suis sans voix. Je suis revenu d’un moment difficile et j’ai pu remporter tant de courses. C’est incroyable.”

Gabillon prend la quatrième place de la course et termine vice-champion pour la troisième fois de sa carrière en ÉLITE 1 en tout juste six saisons. La RDV Compétition remporte le titre par équipes, puisqu’Ulysse Delsaux, qui pilote la Toyota n°3 en ÉLITE 2 a remporté le titre dans cette discipline. Gabillon termine à 28 points du champion 2018.

“Nous avons eu beaucoup de problèmes ce week-end,” avoue Gabillon après le podium. “Nous n’étions tout simplement pas assez rapides hier et la course d’aujourd’hui était bonne. Aujourd’hui je n’ai pas fait un bon départ et je n’ai pas pu dépasser. Se battre pour la deuxième place était la meilleure chose que nous pouvions faire, Alon était trop rapide et trop loin. Ce n’est pas aujourd’hui que j’ai perdu le championnat. “

Lasserre, qui est arrivé à Zolder en tant que leader du championnat a été contraint à l’abandon lors de la première des deux courses de cette finale, mais il sauve la troisième place au championnat lors de l’ultime course de la saison, un résultat incroyable pour l’écurie Mishumotors et Lucas Lasserre qui officie également en tant que directeur d’équipe tandis que Mico Schultis, qui a piloté la n°70 à Hockenheim, a le rôle de chef d’équipe.

“Dix ans après mes débuts dans la série, je suis de retour,” affirme Lasserre, qui se satisfait de sa troisième place finale au classement général “Je suis de retour et j’ai pu prendre la troisième place à l’issue de la saison. Nous avons une petite équipe, mais nous avons fait de l’excellent travail. Je remercie tous les mécaniciens et le propriétaire Mirco. Nous avons trouvé de bons mécaniciens et maintenant nous sommes dans une meilleure position en vue de la saison prochaine. Nous voulons courir pour le titre en 2019.”

Hezemans termine deuxième de la course après un dépassement sur Longin dans le dernier tour de la course. Il remporte le Junior Trophy et aura donc la possibilité de s’exprimer aux États-Unis la saison prochaine lors d’une course à déterminer. Thomas Ferrando (n°37 Knauf Racing Team – Ford Mustang) termine à la deuxième place du Junior Trophy alors que Gianmarco Ercoli (n°9 Racers Motorsport – Ford Mustang) complète le podium de cette catégorie.

Troisième sous le drapeau à damier, Longin devance Gabillon et Lasserre. Christophe Bouchut (n°66 Dexwet-DF1 Racing – Chevrolet Camaro) termine septième devant Ferrando. Le nouveau venu Dylan Derdaele (n°78 Braxx Racing – Ford Mustang), Wilfried Boucenna (n°73 Knauf Racing Team – Ford Mustang) et Fabrizio Armetta (n°41 The Club Motorsports – Ford Mustang), qui remporte le Challenger Trophy de cette course, complètent le top 10.

Kenko Miura (n°2 Alex Caffi Motorsport – Toyota Camry), termine quinzième de la course et remporte le Challenger Trophy 2018 au terme d’une bataille intense tout au long de la saison avec Mauro Trione (n°31 Race Art Technology / Blu Motorsport – Chevrolet Camaro) et Dario Caso (n°8 Racers Motorsport – Ford Mustang), qui complètent le podium.

Après une saison incroyable, c’est maintenant Charlotte en Caroline du Nord et le Hall of Fame de la NASCAR qui attendent les pilotes engagés en NASCAR Whelen Euro Series pour le traditionnel banquet de fin de saison lors duquel Day apposera son nom au Whelen Hall of Champions pour la seconde année de suite.

FINALE 2 ÉLITE 1 : RÉSULTAT

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Alon Day verteidigt seinen Euro NASCAR Titel!

Mission erfolgreich: Alon Day (#54 CAAL Racing Toyota Camry) hat im letzten Saisonrennen am legendären Circuit Zolder seinen NASCAR Titel mit einem beeindruckenden Start-Ziel-Sieg verteidigt. Es ist das zweite Meisterschaftssieg des Israelis in Folge. Der CAAL Racing Fahrer erwischte ein perfektes Rennen, war aber stetig unter Druck von Stienes Longin (#11 PK Carsport Chevrolet Camaro). Day war es gelungen, die Attacken zu verteidigen, bevor er in der Endphase einen Vorsprung herausfuhr. Als das schwarz-weiß-karierte Tuch geschwenkt wurde, hatte er 5,9 Sekunden Vorsprung auf seine Rivalen.

Es war Days 17. Karrieresieg und sein siebter Saisonsieg im Jahr 2018 – damit zieht er gleich mit Ander Vilarino, der den Rekord für die meisten Saisonsiege inne hält.

Day kam vor Loris Hezemans (#50 Hendriks Motorsport Ford Mustang) ins Ziel, der sich den zweiten Platz mit einem brillanten Überholmanöver gegen Longin in der letzten Runde sicherte. Day, der bereits zwei Rennen in der Monster Energy NASCAR Cup Series in den USA absolviert hat, stand mit Frederic Gabillon (#3 Tepac RDV Competition Toyota Camry) und Lucas Lasserre (#33 Mavi Mishumotors Chevrolet SS) auf dem Meisterschaftspodium.

“Es fühlt sich so gut an”, sagt der 26-Jährige. “Das Auto lässt mich niemals im Stich und enttäuscht mich nie. Das Fahrzeug, das Team – alle sind einfach großartig. Ich bin sprachlos. Ich habe trotz einer schwierigen Phase in der Saison zurückgeschlagen und viele Rennen gewonnen. Ich habe es geschafft, zurück zu kommen. Die Titelverteidigung ist einfach unglaublich.”

Gabillon, der im Rennen auf dem vierten Platz gelandet ist, beendete die Saison auf Platz zwei. Der Franzose ist zum dritten Mal in sechs Saisons in der NWES ELITE 1 Vizemeister geworden. RDV Competition hat dank ihm und Ulysse Delsaux, der den ELITE 2 Titel gewonnen hat, zum besten Team gekürt worden. Gabillon hatte letztendlich einen Rückstand von 28 Punkte auf Day.

“Wir hatten am Wochenende einige Probleme”, sagt Gabillon nach der Podiumszeremonie. “Wir sind einfach nicht schnell genug. Gestern war es ein gutes Rennen und auch heute lief es eigentlich ganz ordentlich. Ich habe aber einen schlechten Start erwischt und es nicht geschafft, ein Manöver zu setzen. Es war okay, um den zweiten Platz zu kämpfen, weil Alon sehr schnell war. Ich habe heute sicher nicht die Meisterschaft verloren.”

Lasserre, der als Gesamtführender nach Zolder gereist war und im ersten Finale ausfiel, wurde Dritter in der Gesamtwertung. Für das Team Mishumotors war das eine außerordentliche Leistung. Es war eine großartige Saison von Lasserre, der als Teammanager und Crewchief auftrat, den Mechanikern und Teambesitzer Mirco Schultis, der in Hockenheim und Zolder ins Lenkrad des #70 Chevrolet SS gegriffen hat.

“10 Jahre nach meinem Einstieg in die Serie bin ich wieder zurück”, sagt Lasserre, der mit seinem dritten Platz in der ELITE 1 Meisterschaft 2018 zufrieden ist. “Ich bin zurück und ich bin froh, auf Platz drei gelandet zu sein. Wir haben ein so kleines Team, das einen tollen Job gemacht hat. Ich danke all meinen Mechanikern und Teambesitzer Mirco. Wir haben tolle Leute gefunden und nun sind wir in einer guten Position für die kommende Saison. Nächstes Jahr will ich wieder um den Titel kämpfen.”

Hezemans, der nach dem Manöver gegen Longin auf Platz zwei gelandet ist, holte den Sieg in der Junior Trophy. Er wird die Möglichkeit bekommen, nächste Saison ein NASCAR Rennen in den USA zu bestreiten. Thomas Ferrando (#37 Knauf Racing Team Ford Mustang) wurde in der Sonderwertung zweiter. Ihm reichte im Finale der sechste Platz. Gianmarco Ercoli (#9 Racers Motorsport Ford Mustang) komplettierte das Junior Trophy Podium der Saison 2018.

Longin kam vor Gabillon und Lasserre ins Ziel. Er überzeugte vor seinem Heimpublikum mit einer starken Leistung. Christophe Bouchut (#66 Dexwet-DF1 Racing Chevrolet Camaro) wurde hinter Ferrando Siebter. Wilfried Boucenna (#73 Knauf Racing Team Ford Mustang) und Fabrizio Armetta (#41 The Club Motorsports Ford Mustang) komplettierten die Top 10. Der Italiener siegte in diesem Rennen in der Challenger Trophy.

Kenko Miura (#2 Alex Caffi Motorsport Toyota Camry) wurde 15. und gewann so die Challenger Trophy 2018. Der Japaner setzte sich in dieser Wertung gegen Mauro Trione (#31 Race Art Technology / Blu Motorsport Chevrolet Camaro) und Dario Caso (#8 Racers Motorsport Ford Mustang) durch.

Der nächste Halt der NASCAR Whelen Series ist Charlotte in North Carolina, wo das traditionelle Banquet in der Hall Of Fame stattfinden wird. Dort wird sich Day zum zweiten Mal in Folge mit seinem Namen in der Hall Of Champions eintragen.

ELITE 1 FINAL 2 RESULTS

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Alon Day conquista il secondo titolo Euro NASCAR!

Missione compiuta per Alon Day (#54 CAAL Racing Toyota Camry). Il Campione EuroNASCAR 2017 ha difeso la sua corona con una convincente vittoria nell’ultima gara della stagione, dominando dal primo all’ultimo giro sul tracciato di Zolder. L’israeliano ha così messo le mani sul titolo 2018, il secondo consecutivo. Il pilota del CAAL Racing ha guidato alla perfezione nonostante la pressione di Stienes Longin (#11 PK Carsport Chevrolet Camaro) nella prima parte della corsa, ma è riuscito a rintuzzare ogni attacco del belga prima di staccare il gruppo e transitare sotto la bandiera a scacchi con 5,9 secondi di vantaggio sugli inseguitori.

Questa è 17esima vittoria in carriera per Alon Day a la settima del 2018, eguagliando così il record di successi in una stagione detenuto da Ander Vilarino.

Day ha tagliato il traguardo davanti a Loris Hezemans (#50 Hendriks Motorsport Ford Mustang), che ha conquistato il secondo posto all’ultimo giro, grazie ad uno spettacolare sorpasso su Longin. Frederic Gabillon (#3 Tepac RDV Competition Toyota Camry) e Lucas Lasserre (#33 Mavi Mishumotors Chevrolet SS) hanno completato la Top3 del campionato insieme a Day, che ha già disputato due gare nella Monster Energy NASCAR Cup Series negli Stati Uniti.

“E’ incredibile,” ha detto il 26enne israeliano. “Questa macchina non mi ha mai deluso ne abbandonato. La macchina, il team, sono stati tutti incredibili. Sono senza parole. Sono tornato dall’inferno e sono riuscito a vincere tante gare e riportare a casa il titolo: è semplicemente fantastico.”

Gabillon, quarto sotto la bandiera a scacchi, ha chiuso per la terza volta in carriera il campionato al secondo posto. RDV Competition ha conquistato il titolo squadre della NASCAR Whelen Euro Series 2018 grazie alle prestazioni del francese e a Ulysse Delsaux, che si è laureato Campione delle ELITE 2. Gabillon ha chiuso staccato di 28 punti da Day nella classifica finale.

“Abbiamo avuto tanto problemi questo weekend,” ha detto Gabillon dopo il podio. “Semplicemente non siamo stati abbastanza veloci. Abbiamo avuto un buon passo ieri e la gara di oggi è andata abbastanza bene. Ho avuto una partenza difficile e non sono riuscito a poi a recuperare. Lottare per il secondo posto è stato comunque positivo. Alon era troppo veloce e troppo lontano. Sicuramente non abbiamo perso il campionato oggi.”

Lasserre, arrivato a Zolder con i galloni del capoclassifica, è stato costretto al ritiro nella gara di ieri, vedendo così le sue chance di vittoria svanire ma ha comunque chiuso la stagione al terzo posto, un risultato straordinario per il suo team, il MIshomotors. E’ stata una stagione straordinaria per Lasserre, che in questa stagione ha fatto anche da team manager e capo meccanico.

“Sono tornato nel campionato dopo 10 anni e sono stato subito competitivo,” ha detto Lasserre, soddisfatto della terza posizione in campionato. “Sono tornato e sono riuscito subito a chiudere nella Top3 alla mia prima stagione intera. Abbiamo avuto così poco tempo ma abbiamo fatto un gran lavoro. Devo ringraziare i miei meccanici e il mio team owner Mirco. Abbiamo trovato meccanici davvero bravi e ora siamo in un’ottima posizione per il prossimo anno. Vogliamo correre la prossima stagione e lottare di nuovo per il titolo.”

Hezemans, secondo dopo il sorpasso a Longin all’ultimo giro, ha conquistato la vittoria dello Junior Trophy e quindi l’opportunità di correre nella NASCAR americana la prossima stagione. Thomas Ferrando (#37 Knauf Racing Team Ford Mustang) ha conquistato il secondo posto nello Junior Trophy grazie al sesto posto di oggi. Gianmarco Ercoli (#9 Racers Motorsport Ford Mustang) ha completato il podio della categoria dedicata agli Under25.

Longin ha chiuso terzo sul traguardo davanti a Gabillon e Lasserre grazie ad un’altra prova convincente sul tracciato di casa. Christophe Bouchut (#66 Dexwet-DF1 Racing Chevrolet Camaro) è transitato settimo sotto la bandiera a scacchi dietro Ferrando. Il debuttante Dylan Derdaele (#78 Braxx Racing Ford Mustang), Wilfried Boucenna (#73 Knauf Racing Team Ford Mustang) e Fabrizio Armetta (#41 The Club Motorsports Ford Mustang), vincitore del Challenger Trophy in gara, hanno chiusto la Top10.

E’ stato invece Kenko Miura (#2 Alex Caffi Motorsport Toyota Camry), 15esimo all’arrivo, a portare a casa il titolo 2018 del Challenger Trophy dopo un’intensa battaglia durata tutta la stagione. Il giapponese ha avuto la meglio su Mauro Trione (#31 Race Art Technology / Blu Motorsport Chevrolet Camaro) e Dario Caso (#8 Racers Motorsport Ford Mustang), che hanno completato il podio del Trofeo Challenger.

Dopo un’altra incredibile stagione, la NASCAR Whelen Euro Series vola ora a Charlotte, in North Carolina, per il tradizione banchetto alla NASCAR Hall Of Fame, dove Day metterà per la seconda volta di fila il suo nome nella Whelen Hall Of Champions.

ELITE 1 FINAL 2 RESULTS

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