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From left to right: Ben Creanor, Scott Jeffs, Alex Nevill, Callum Cripps, Jon Watt, Alex Sedgwick, Romain Boeckler, Alvaro Bajo, Ander Vilariño, Lucas Lasserre. Credits: NASCAR Whelen Euro Series

First Euro NASCAR laps for the NWES Recruitment Program Drivers


The first session of the 2019 Drivers Recruitment Program took place at Fontenay Le Comte, France on November 8-9. In two days of testing, 13 new drivers from 6 different countries took the wheel of a Euro NASCAR car for the first time: Alvaro Bajo, Romain Boeckler, Ben Creanor, Callum Cripps, Alexandru Cascat?u, Aidan Hills, Arne Hoffmeister, Scott Jeffs, Alain Mosqueron, Thijmen Nabuurs, Alex Nevill, Romain Tamburrino and Jon Watt.

The drivers selected for the French test worked under the guidance of the NWES organization and ELITE 1 competitors Alex Sedgwick and Lucas Lasserre, completing several runs both in wet and dry conditions. They all unanimously praised the unique character of the Euro NASCAR car and the support received from NWES.

"It has always been an ambition of mine to drive a NASCAR, so the Recruitment Day gave me a great chance to sample a childhood dream. The cars are brilliant, and admittedly better than I thought they would be," said Alex Nevill, who recently won the MINI Challenge Cooper Am class in the UK. "The car brakes and turns a lot better than I expected, and I can honestly say it was one of the most enjoyable cars I’ve ever driven on track."

"I had a very nice day being at the wheel of this car. It has a lot of power and grip in dry or wet conditions and it needs real driving skills to go fast. In one word, it’s pure racing. I want to thank Jérôme Galpin and his team for his presentation of the series with great shows at each meeting, Lucas Lasserre for the driving support and advice during the test and all technicians," continued 16-year-old Romain Boeckler, who raced in the French F4 Championship in 2018.

"The car is amazing to drive, with a lot of power and torque available from a beautifully-sounding, old-school, V8 engine. However, I was most impressed by the chassis and the gearbox. Shifting is unfortunately no longer a dimension in modern racing and I really enjoyed having to heel-and-toe again in a racing car," said Alexandru Cascat?u, who drove in the BMW Clubsport Trophy 2018 in Belgium. "It felt like a pure racing car. I want to thank everyone at NWES for giving me this opportunity, I hope to see them all back on track soon!"

In addition to the new drivers experiencing Euro NASCAR for the first time, 3-time NWES Champion Ander Vilarino returned to a NASCAR cockpit for the first time since the end of 2015. The winningest driver in series history is working on a possible comeback and was extremely pleased with the car’s recent developments.

"I was thrilled to climb again in a Euro NASCAR. Some things have changed on a technical level in the car, making it faster than when I left the championship at the end of 2015, but the essence is the same: a robust car, fast and without any driver aid… pure driving. Euro NASCAR is one of the main options for next year. There’s interest in returning and the challenge would give me a lot of motivation," said the Spaniard.

The best among the drivers taking part in the NWES Drivers Recruitment Program will receive financial support for their 2019 debut season in the NASCAR Whelen Euro Series. The next Drivers Recruitment Days will take place in Italy at the Autodromo di Franciacorta on December 13-14.

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From letft to right: Alain Mosqueron, Aidan Hills, Romain Tamburrino, Lucas Lasserre, Arne Hoffmeister, Thijmen Nabuurs, Alex Cascat?u. Credits: NASCAR Whelen Euro Series

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From left to right: Ben Creanor, Scott Jeffs, Alex Nevill, Callum Cripps, Jon Watt, Alex Sedgwick, Romain Boeckler, Alvaro Bajo, Ander Vilariño, Lucas Lasserre. Credits: NASCAR Whelen Euro Series

Premiers tours de roues pour le programme de recrutement de pilotes


La première séance du programme de recrutement de pilotes en NASCAR Whelen Euro Series s’est déroulé en France sur le tracé de Fontenay Le Comte les 8 et 9 novembre derniers. En deux jours d’essais pas moins de treize pilotes de six nationalités différentes ont pris part aux essais pour la première fois de leur carrière : Alvaro Bajo, Romain Boeckler, Ben Creanor, Callum Cripps, Alexandru Cascat?u, Aidan Hills, Arne Hoffmeister, Scott Jeffs, Alain Mosqueron, Thijmen Nabuurs, Alex Nevill, Romain Tamburrino et Jon Watt.

Les pilotes sélectionnés ont travaillé sous la tutelle de l’organisation NWES et encadrés par deux pilotes ÉLITE 1, Alex Sedgwick et Lucas Lasserre. Ils ont pu effectuer plusieurs relais, à la fois sur piste mouillée et sur piste sèche. Tous ont mis en avant le caractère unique de la voiture et le soutien reçu de l’organisation.

"Cela a toujours été un objectif pour moi de piloter en NASCAR, cette journée de recrutement m’a donc donné une chance de réaliser mon rêve d’enfant. La voiture est incroyable, bien meilleure que ce que je pensais," confie Alex Nevill, récent vainqueur du MINI Challenge Cooper Am au Royaume Uni. "La voiture freine et tourne bien mieux qu’attendu et je peux dire que c’est l’une des voitures les plus agréables que j’ai pu conduire."

"J’ai passé une belle journée au volant de cette voiture. Elle est puissante et l’adhérence tant sur le sec que sous la pluie est important. Il faut de réelles compétences de pilote pour aller vite. En un mot c’est du ‘pure racing’. Je veux remercier Jérôme Galpin et son équipe pour sa présentation de la série et le grand spectacle à chacun des meetings, Lucas Lasserre pour son aide et ses conseils durant les essais ainsi que tous les techniciens présents," poursuit le pilote de 16 ans Romain Boeckler, qui était engagé dans le championnat français de Formule 4 cette saison.

"La voiture est incroyable à piloter, avec beaucoup de puissance et de couple. Cependant, j’ai plus été impressionné par le châssis et la boîte de vitesses. Changer de rapport n’est plus quelque chose d’habituel dans le sport automobile moderne et j’ai apprécié de pouvoir le faire dans une voiture de course," enchaîne Alexandru Cascat?u, pilote du BMW Clubsport Trophy en Belgique lors de la saison 2018. "C’est une voiture de course à l’état pur. Je tiens à remercier tout le monde pour m’avoir donné cette occasion et j’espère tous les revoir en piste très vite."

Outre ces pilotes qui découvraient la voiture, le triple champion NASCAR Whelen Euro Series Ander Vilariño était de nouveau au volant d’une voiture de NASCAR pour la première fois depuis la fin de la saison 2015. Le pilote le plus victorieux de la série travaille à un possible retour dans la série NASCAR européenne et était satisfait des derniers développements de la voiture.

"J’étais impatient de monter dans la voiture. D’un point de vue technique certaines choses ont changé, ce qui rend la voiture plus rapide, mais l’essence reste la même, une voiture robuste, rapide et sans aide au pilotage… du pilotage à l’état pur. L’Euro NASCAR est l’une de mes options principales pour la saison prochaine. Il y a un intérêt à ce que je revienne et le défi me donnerait beaucoup de motivation," confie l’Espagnol.

Le meilleur des pilotes du programme de recrutement recevra une aide financière pour sa saison 2019 en NASCAR Whelen Euro Series. Les prochaines journées se dérouleront en Italie sur l’Autodromo di Franciacorta les 13 et 14 décembre.

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From letft to right: Alain Mosqueron, Aidan Hills, Romain Tamburrino, Lucas Lasserre, Arne Hoffmeister, Thijmen Nabuurs, Alex Cascat?u. Credits: NASCAR Whelen Euro Series

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From left to right: Ben Creanor, Scott Jeffs, Alex Nevill, Callum Cripps, Jon Watt, Alex Sedgwick, Romain Boeckler, Alvaro Bajo, Ander Vilariño, Lucas Lasserre. Credits: NASCAR Whelen Euro Series

Die ersten Runden des Euro NASCAR Rekrutierungsprogramms sind absolviert


Der erste Test des Rekrutierungsprogramms 2019 fand vom 8. bis 9. November im französischen Le Comte statt. An zwei Tagen testeten 13 neue Fahrer aus sechs verschiedenen Ländern erstmals einen Euro NASCAR Boliden. Dabei waren: Alvaro Bajo, Romain Boeckler, Ben Creanor, Callum Cripps, Alexandru Cascat?u, Aidan Hills, Arne Hoffmeister, Scott Jeffs, Alain Mosqueron, Thijmen Nabuurs, Alex Nevill, Romain Tamburrino und Jon Watt.

Die Fahrer, die für den Test in Frankreich ausgewählt wurden, erhielten Unterstützung seitens der NWES Organisation. Außerdem standen ELITE 1 Fahrer Alex Sedgwick und Lucas Lasserre den Talenten zur Seite. Es wurden mehrere Sessions gefahren – sowohl im Trockenen als auch im Regen. Alle Fahrer waren vom einzigartigen Charakter des Euro NASCAR Autos und der Unterstützung der Serie angetan.

"Es war schon immer mein Ziel, ein NASCAR Fahrzeug zu fahren und deshalb waren die Rekrutierungstage die perfekte Chance, einen Kindheitstraum zu erfüllen", sagt Alex Nevill, der in Großbritannien die Am-Klasse der MINI Cooper Challenge gewonnen hat. "Die Autos sind brillant und verhalten sich besser, als ich es gedacht habe. Das Auto bremst gut und lässt sich besser lenken, als erwartet. Ganz ehrlich: Das war eines der tollsten Autos, die ich je gefahren bin."

Der 16-Jährige Romain Boeckler, der zuletzt in der französischen Formel 4 teilgenommen hat, sagt: "Es war ein toller Tag hinter dem Steuer des Autos. Es hat viel Leistung und bietet viel Grip, egal ob es trocken oder nass ist. Es braucht viele Fähigkeiten, um mit solch einem Auto schnell zu sein. Es ist purer Rennsport! Ich danke Jerome Galpin und seinem Team für die Präsentation der Serie mit tollen Shows an jedem Rennwochenende. Lucas Lasserre hat tolle Hilfe geboten und mir gute Tipps gegeben. Dank auch an alle Mechaniker, die beim Test vor Ort waren."

Alexandru Cascatau, der im Jahr 2018 in der BMW Clubsport Trophy in Belgien gefahren ist, meint: "Das Auto lässt sich fantastisch fahren. Es hat viel Leistung und Drehmoment, dank des toll klingenden, old-school V8-Motors. Das Chassis und das Getriebe haben mich am meisten beeindruckt. Das Schalten ist im modernen Rennsport keine Zauberei mehr, und deshalb habe ich es genossen, wieder mit einer normalen H-Schaltung zu fahren. Die Autos fühlen sich wie pure Rennwagen an. Ich danke der NWES für diese Möglichkeit. Ich hoffe, schon bald wieder auf der Strecke zu sein.

Neben den neuen Fahrern hat auch der dreimalige NWES Champion Ander Vilarino an dem NASCAR Test teilgenommen. Seit 2015 ist er keinen Euro NASCAR Boliden mehr gefahren. Vilarino ist der Fahrer mit den meisten Siegen in der Geschichte der Serie. Der Spanier hofft, bald wieder zurückzukehren. Außerdem war er von der Entwicklung der Autos begeistert.

"Es war toll, wieder in einen Euro NASCAR Rennwagen zu steigen", sagt Vilarino. "Einige Dinge haben sich auf technischer Ebene verändert. Das Auto ist schneller als im Jahr 2015. Die Essenz ist dennoch dieselbe. Es ist ein robustes Auto, das schnell ist und keinerlei Fahrhilfen bietet. Es ist pures Rennfahren. Für mich ist die Euro NASCAR eine der großen Optionen für die kommende Saison. Ich habe Interesse, zurückzukehren. Diese Herausforderung würde mich sehr motivieren."

Die besten Fahrer im NWES Rekrutierungsprogramm erhalten für ihre Debütsaison 2019 finanzielle Unterstützung. Der nächste Test des Programms der NASCAR Whelen Euro Series wird vom 13. bis 14. Dezember am italienischen Autodromo di Franciacorta stattfinden.

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From letft to right: Alain Mosqueron, Aidan Hills, Romain Tamburrino, Lucas Lasserre, Arne Hoffmeister, Thijmen Nabuurs, Alex Cascat?u. Credits: NASCAR Whelen Euro Series

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From left to right: Ben Creanor, Scott Jeffs, Alex Nevill, Callum Cripps, Jon Watt, Alex Sedgwick, Romain Boeckler, Alvaro Bajo, Ander Vilariño, Lucas Lasserre. Credits: NASCAR Whelen Euro Series

Primi giri in Euro NASCAR per i piloti del NWES Recruitment Program


La prima sessione del Drivers Recruitment Program 2019 si svolta lo scorso 8-9 novembre a Fontenay Le Comte, in Francia. In due giorni di test, 13 nuovi piloti provenienti da sei diversi paesi hanno preso il volante di una vettura Euro NASCAR per la prima volta: Alvaro Bajo, Romain Boeckler, Ben Creanor, Callum Cripps, Alexandru Cascat?u, Aidan Hills, Arne Hoffmeister, Scott Jeffs, Alain Mosqueron, Thijmen Nabuurs, Alex Nevill, Romain Tamburrino and Jon Watt.

I piloti selezionati per il test francese hanno lavorato sotto la guida dell’organizzazione NWES e dei piloti ELITE 1 Alex Sedgwick e Lucas Lasserre, completando diversi run sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Tutti hanno unanimemente lodato il carattere unico della vettura Euro NASCAR e il supporto ricevuto dallo staff della NWES.

"E’ sempre stata una mia ambizione, quella di guidare una NASCAR, quindi il Recruitment Day mi ha dato la chance di assaggiare un sogno della mia giovinezza. Le vetture sono fantastiche e decisamente meglio di quello che mi aspettavo," ha detto Alex Nevill, che ha recentemente vinto la classe Am del MINI Challenge Cooper nel Regno Unito. "L’auto frena e curva molto meglio di quanto pensassi e posso onestamente dire che è la vettura più divertente che abbia mai guidato in pista."

"Ho trascorso una bella giornata al volante di questa vettura. Ha molta potenza e grip sia sull’asciutto che sul bagnato e necessità di un pilota davvero abile per andare forte. In una parola, si tratta di pure racing. Voglio ringraziare il Presidente della NWES Jérôme Galpin e la sua squadra per la splendida presentazione del campionato e lo spettacolo che mettono in pista a ogni evento, Lucas Lasserre per il supporto e i consigli durante il test e anche tutti i tecnici," ha proseguito il 16enne Romain Boeckler, che nel 2018 ha disputato il Campionato francese di F4.

"L’auto è fantastica da guidare, con un sacco di potenza e coppia rese disponibili da un V8 old-school dal suono bellissimo. Sono però rimasto impressionato soprattutto dal telaio e dal cambio. Saper cambiare, sfortunatamente, non è più un vantaggio nell’automobilismo moderno e mi sono divertito tantissimo a fare il punta-tacco su una macchina da corsa," ha detto Alexandru Cascat?u, che ha corso nel BMW Clubsport Trophy 2018 in Belgio. "E’ una vera macchina da corsa. Voglio ringraziare tutti alla NWES per avermi dato questa possibilità, spero di rivederli tutti in pista molto presto!"

In aggiunta ai nuovi piloti che hanno saggiato la Euro NASCAR per la prima volta, il tre volte campione NWES Ander Vilarino è tornato nel cockpit di una NASCAR per la prima volta dalla fine del 2015. Il pilota più vincente della storia del campionato sta lavorando a un possibile ritorno e si è detto molto soddisfatto dei recenti sviluppi della vettura.

"Rientrare in una Euro NASCAR mi ha emozionato. Alcune cose sono cambiate a livello tecnico e hanno reso la vettura più veloce rispetto alla fine del 2015, ma la sua essenza è sempre la stessa: una vettura robusta, veloce e senza aiuti elettronici… puro pilotaggio. La Euro NASCAR è una delle principali opzioni per il prossimo anno. C’è interesse in un possibile ritorno e la sfida mi darebbe un sacco di motivazioni," ha detto lo spagnolo.

I migliori tra i piloti che prenderanno parte al NWES Drivers Recruitment Program riceveranno un sostegno finanziario per la loro stagione di debutto in NASCAR Whelen Euro Series nel 2019. I prossimi Drivers Recruitment Days si svolgeranno in Italia all’Autodromo di Franciacorta il 13-14 dicembre.

Fontenay 9 11 3000 Nht
From letft to right: Alain Mosqueron, Aidan Hills, Romain Tamburrino, Lucas Lasserre, Arne Hoffmeister, Thijmen Nabuurs, Alex Cascat?u. Credits: NASCAR Whelen Euro Series