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Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

NWES 2019 Rules Package features Pure Racing at its best!


If you love Pure Racing, the 2019 NASCAR Whelen Euro Series 2019 season will meet your expectations. Fresh of another intense and exciting season filled with door-to-door on-track battles and American-themed family fun, the NASCAR Whelen Euro Series is making no compromises in 2019. After announcing an expansion to seven events, the official NASCAR series in Europe will double down on its best Pure Racing features both with its technical and its sporting regulations. The goal is to give its competitors even more parity and the fans the best racing in Europe.

"At a time in which most racing series are searching for themselves and trying to balance the performances of their competitors, Euro NASCAR is putting the emphasis on Pure Racing. We make no concessions for the sake of the show because parity is natural within the NASCAR Whelen Euro Series," said NWES President-CEO Jerome Galpin. "There will be no ballast, no balance of performance, no position penalty of sort. It’s all about drivers and teams racing in perfect parity and offering the fans close, hard racing battles. Our focus is on sport, passion and human relationships. When the green flag drops, let the best win!"

Here’s a brief overview of the most notable changes awaiting competitors and fans at the season opener in Valencia, Spain on on April 13-14, 2019.

2019 NWES TECHNICAL PACKAGE

General Tire new official tyre supplier of NWES: General Tire will make its debut as the Official Tyre Supplier of NWES. The NASCAR Whelen Euro Series will be the American brand’s first motorsports partnership outside North America and there are plenty of expectations for General Tire’s new products to offer great performances and durability. Confirming the series’ strong cost containment policy, a maximum of 20 new slick tires will be allocated to each driver for all qualifying and races of the season. Practice and rain tires are not restricted.

New three-way adjustable suspensions: To provide competitors better performances and driveability, new spec shock absorbers have been developed by Team FJ, manufacturer of the Euro NASCAR. With three adjustable parameters they will provide better handling and more possibilities for teams and drivers to find an edge on the competition.

New aero package: The Euro NASCAR cars will receive aerodynamic enhancements thanks to a new rear spoiler designed with transparent polycarbonate and steel. The 2019 spoiler will also give drivers better visibility in their rear view mirrors and make the Euro NASCAR beasts even more wild.

Continuously improved technical inspections: With the support of the NASCAR R&D Center located in Concord, North Carolina, the NASCAR Whelen Euro Series keeps putting the biggest efforts to ensure parity among the competitors and 2019 will see a further enhanced technical inspection process being deployed at the track.

2019 NWES SPORTING REGULATIONS

Calendar expanded to 7 events: 2019 will mark the first season with seven events for the NASCAR Whelen Euro Series. The Official NASCAR series in Europe will add Most, in Czech Republic to the calendar and return to Raceway Venray for its oval round. Double points Playoffs Semifinals and Finals will be raced at Hockenheim and Zolder.

Longer ELITE 1 races: Saturday and Sunday ELITE 1 races will be extended to 75 Kilometers for a running time closer to the 45 minutes mark. They will pose a bigger challenge to the competitors and offer the fans more excitement in the final stages of each round. ELITE 2 races will stay with the traditional 60 Km sprint format.

Longer ELITE 2 Qualifying: ELITE 2 drivers will get the opportunity to find their best pace in qualifying with a first round extended to 20 minutes before the top-12 drivers will join a nail-biting 5-minute Superpole to determine the pole position and the first 6 rows of the grid. ELITE 1 Qualifying will stay with 10 minutes Qualifying and 5 minutes Superpole.

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Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Gian Luca Guiglia

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Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

Les règlements NWES 2019 sous le signe du “Pure Racing” !


Si vous aimez le ‘Pure Racing’, la saison 2019 comblera vos attentes. Après une saison 2018 qui a vu de magnifiques batailles en piste dans la plus pure tradition NASCAR, le Championnat officiel Européen ne fera aucun compromis en 2019. Après l’annonce de l’ajout d’une septième épreuve, la série confirme, dans ses réglementations, sa volonté de poursuivre dans la lignée de ses meilleurs atouts, tant sur le plan technique que sportif. L’objectif est d’apporter aux concurrents toujours plus de parité et aux fans les meilleures courses en Europe.

"Alors que de nombreuses séries se cherchent et essayent sans cesse de trouver l’équilibre des performances de leurs compétiteurs, l’Euro NASCAR met l’accent sur le ‘Pure Racing’. Nous ne faisons aucune concession pour le spectacle, car la parité est naturelle en NASCAR Whelen Euro Series," déclare Jérôme Galpin, Président CEO des NWES. "Il n’y aura ni leste, ni de balance de performances ou autres grilles inversées. C’est une question de pilotes et d’équipes qui s’affrontent dans une parfaite parité pour offrir aux fans des luttes intenses et disputées. Nous mettons l’accent sur le sport, la passion et les relations humaines. Lorsque le départ est donné, que le meilleur gagne !"

Voici un bref aperçu des changements notables qui entreront en vigueur dès l’épreuve d’ouverture à Valencia en Espagne les 13 et 14 avril 2019.

REGLEMENT TECHNIQUE NWES 2019

General Tire, nouveau fournisseur de pneumatiques : General Tire fera ses débuts en tant que fournisseur officiel de pneumatiques en NWES. Une grande première pour la firme américaine qui sera associée à une série automobile en Europe pour la première fois de son histoire. Les attentes sont nombreuses autours des nouveaux pneus General Tire offrant de grandes performances et une excellente durabilité. Toujours engagé dans une politique stricte de limitation des coûts, le championnat autorise un maximum de 20 pneumatiques "slick" par pilotes pour disputer l’ensemble des qualifications et des courses de la saison. Les pneus d’essais, ainsi que les pneus "pluie" ne sont quant à eux pas limités.

Nouvelles suspensions réglables trois voies : De nouveaux amortisseurs ont été développés par Team FJ, le constructeur des voitures Euro NASCAR, afin d’offrir aux concurrents de meilleures performances et une plus grande maniabilité. Avec trois voies d’ajustement, ils offriront une meilleure dynamique châssis et plus de possibilités de réglages pour les équipes et les pilotes.

Nouveau package aérodynamique : Les voitures de l’Euro NASCAR recevront une évolution aérodynamique grâce à un nouveau spoiler arrière conçu en polycarbonate transparent et acier. Le spoiler 2019 apportera également aux pilotes une meilleure visibilité dans leur rétroviseur intérieur et aux voitures un look plus sauvage.

Evolution continue des vérifications techniques : Avec le soutien du NASCAR R&D Center situé à Concord, NC, la série continue ses efforts pour garantir la meilleure parité possible à ses concurrents. Ainsi en 2019, les processus de vérifications techniques seront encore renforcés et approfondis sur les circuits.

RÈGLEMENT SPORTIF NWES 2019

Ajout d’une septième épreuve au calendrier : 2019 marquera la première saison proposant un calendrier de sept épreuves. La série européenne ajoute ainsi le tracé de Most en République tchèque et revient sur le Raceway Venray pour son épreuve sur ovale. Les Playoffs au cours desquels les points seront doublés seront disputés en demi-finales et finales qui se tiendront respectivement à Hockenheim et Zolder.

Des courses ÉLITE 1 plus longues : La distance des courses du samedi et du dimanche en Division ELITE 1 est portée à 75 kilomètres, pour environ 45 minutes de course. Le défi proposé aux concurrents sera ainsi plus conséquent et les courses offriront encore plus d’action aux fans. Les manches de la Division ELITE 2 conservent le format sprint traditionnel de 60 kilomètres.

Des qualifications ÉLITE 2 allongées : Les pilotes ELITE 2 auront l’occasion de montrer leur véritable rythme en qualifications avec une Q1 étendue à vingt minutes avant que le top 12 ne dispose de cinq minutes supplémentaires lors de la Superpole pour déterminer le haut de la grille de départ. Les qualifications de la Division ELITE 1 restent inchangées avec dix minutes pour tous les pilotes lors de la Q1, puis une Superpole de cinq minutes.

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Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Gian Luca Guiglia

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NWES Regelpaket 2019 liefert puren Rennsport!


Wer puren Motorsport liebt, sollte die NASCAR Whelen Euro Series 2019 nicht verpassen. Auch in der Saison 2019 wird die NWES keine Kompromisse machen: Es wird spannende Tür-an-Tür-Kämpfe geben und die amerikanischen Events bieten Spaß für die ganze Familie. Nach der Verkündung, den Kalender auf sieben Rennwochenenden auszuweiten, gibt es jetzt die neuen technischen und sportlichen Regularien, die wieder für puren Rennsport sorgen werden. Die Ziele: Noch eine engere Wettbewerbsdichte und den besten Rennsport für die Fans in Europa bieten.

"In einer Zeit, in der viele Rennserien auf der Suche nach sich selbst sind und versuchen, die Leistung zwischen den Teilnehmer in einer Balance zu halten, setzt die Euro NASCAR auf puren Rennsport", sagt NWES Präsident und Geschäftsführer Jerome Galpin. "Wir machen keine Zugeständnisse nur für die Show, denn Gleichheit ist bereits ein natürliches Element in der NASCAR Whelen Euro Series. Es gibt keine Strafgewichte, keine Balance of Performance, kein umgekehrtes Grid. Es geht nur um die Fahrer und die Teams, die mit gleichen Waffen kämpfen und so den Fans enge und harte Rennen bieten. Wir fokussieren uns auf den Sport, die Leidenschaft und die menschlichen Beziehungen. Wenn die grüne Flagge geschwenkt wird, soll der Beste gewinnen."

Hier gibt es einen Überblick über die wichtigsten Änderungen, die auf die Fahrer und Fans beim Saisonauftakt im spanischen Valencia am 13. und 14. April 2019 zukommt.

2019 NWES Technikpaket

General Tire ist der neue NWES Reifenlieferant: General Tire wird als offizieller Reifenhersteller in der NASCAR Whelen Euro Series debütieren. Für das Unternehmen ist die Kooperation mit der NWES das erste Engagement außerhalb Nordamerikas. Die neuen Reifen von General Tire sollen für eine tolle Leistung und Haltbarkeit sorgen. Jeder Fahrer wird in der Saison für die Qualifyings und Rennen maximal 20 neue Slicks bekommen. Wichtig: Es gibt strikte Restriktionen für neue Reifen, um die Kosten im Griff zu behalten. Regen- und Trainingsreifen sind hingegen nicht limitiert.

Neue einstellbare Aufhängung: Damit das Auto fahrbarer und besser wird, werden im Jahr 2019 vom Team FJ neue Einheitsstoßdämpfer bereitgestellt. Es gibt drei Einstellungsmöglichkeiten, die zu einem verbesserten Handling führen sollen. So haben die Teams und Fahrer die Chance, den Unterschied zu machen.

Neues Aeropaket: Die Euro NASCAR Autos erhalten außerdem eine neue Aerodynamik – dank eines neuen Heckspoilers, der aus Polycarbonat und Stahl besteht. Der neue Spoiler soll den Fahrern im Rückspiegel außerdem eine bessere Sicht garantieren. Die Euro NASCAR Biester werden außerdem noch wilder aussehen.

Verbesserte technische Inspektionen: Die NASCAR Whelen Euro Series wird weiter daran arbeiten, die Gleichheit zwischen den Teams her- und sicherzustellen. Deshalb wird die technische Inspektion auf der Strecke weiter verbessert.

Sportliches Reglement 2019

Kalender auf sieben Events erweitert: Die Saison 2019 ist die erste in der Geschichte der NASCAR Whelen Euro Series, in der sieben Rennwochenenden ausgetragen werden. Neben der Rückkehr des Raceway Venray (Oval-Kurs in den Niederlanden) wird Most (Rundkurs in Tschechien) erstmals im Kalender auftauchen. Im Halbfinale und Finale in Hockenheim und Zolder wird es wieder doppelte Punkte geben.

Längere ELITE 1 Rennen: Die Rennen der ELITE 1 am Samstag und Sonntag werden auf 75 Kilometer verlängert. Damit kratzen die Rennen voraussichtlich an der 45-Minuten-Marken. Das wird zu einer größeren Herausforderung führen und den Fans mehr Action auf der Strecke bieten. Die ELITE 2 Rennen werden weiterhin eine Distanz von 60 Kilometer haben.

Längeres ELITE 2 Qualifying: Die ELITE 2 Fahrer bekommen mehr Zeit im Qualifying, um die besten Startplätze zu bekommen. Das Q1 wird auf 20 Minuten verlängert. Danach geht es in der fünfminütigen Superpole für zwölf Fahrer um die Pole-Position. In der ELITE 1 wird das Q1 weiterhin nur zehn Minuten dauern. Die anschließende Superpole wird ebenfalls fünf Minuten dauern.

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Il pacchetto regolamentare 2019 della NWES all’insegna del Pure Racing


Se amate il "Pure Racing", la stagione 2019 della NASCAR Whelen Euro Series non potrà che incontrare i vostri favori. Fresca di un’altra stagione esaltante, fatta di battaglie all’arma bianca in pista e divertimento per famiglie a tema americano, la NASCAR Whelen Euro Series non fa compromessi per il 2019. Dopo aver annunciato l’espansione a sette eventi, la serie ufficiale NASCAR in Europa punterà ancora di più sulle sue migliori caratteristiche "Pure Racing" sia sul piano tecnico che su quello sportivo. L’obiettivo è dare ancora più equilibrio al campo partenti e le migliori gare in Europa agli appassionati.

"In un momento in cui la gran parte dei campionati sono alla ricerca della propria identità e di bilanciare le performance dei concorrenti, la Euro NASCAR metterà ancora più enfasi sul Pure Racing. Non faremo compromessi solo per lo spettacolo perché la parità è naturale nella NASCAR Whelen Euro Series," ha detto il Presidente-CEO della NWES, Jerome Galpin. "Non ci saranno zavorre, balance of performance o griglie invertite. Ruota tutto intorno a piloti e team in gara in condizioni di parità, che offrono ai fan sensazionali battaglie sportello contro sportello. L’importante è lo sport, insieme alla passione e ai rapporti umani. Quando sventola la bandiera verde, che vinca il migliore!"

Di seguito una breve rassegna dei cambiamenti più significativi che aspettano concorrenti e appassionati in occasione dell’apertura della stagione a Valencia, in Spagna il 13-14 aprile 2019.

PACCHETTO TECNICO NWES 2019

General Tire nuovo fornitore ufficiale di gomme: General Tire farà il suo debutto in veste di fornitore ufficiale di gomme della NWES. Per il marchio americano la NASCAR Whelen Euro Series rappresenta la prima partnership nell’ambito del motorsport al di fuori del Nord America e le aspettative sono alte per un prodotto che prospetta grandi performance e durata. A conferma della forte politica di contenimento dei costi della serie, un massimo di 20 pneumatici slick nuovi saranno assegnati a ciascun pilota per le qualifiche e tutte le gare della stagione. Le gomme rain e quelle impiegate nelle libere non saranno contingentate.

Ammortizzatori regolabili a tre vie: per garantire ai concorrenti migliori performance e guidabilità, una nuova specifica di ammortizzatori è stata sviluppata da Team FJ, azienda produttrice delle vetture Euro NASCAR. Con tre parametri regolabili, produrranno un miglior comportamento della vettura e daranno ai team e ai piloti più possibilità di trovare un vantaggio sui rivali.

Un nuovo pacchetto aerodinamico: le Euro NASCAR saranno oggetto anche di un miglioramento a livello aerodinamico, grazie a un nuovo spoiler realizzato in policarbonato trasparente e acciaio. Lo spoiler in versione 2019 offrirà anche ai piloti una migliore visibilità posteriore e renderà le belve Euro NASCAR ancora più selvagge.

Continuo miglioramento delle verifiche tecniche: con il supporto del NASCAR R&D Center di Concord, North Carolina, la NASCAR Whelen Euro Series continua a profondere il massimo sforzo per garantire la parità trai concorrenti e il 2010 vedrà il debutto di un processo ulteriormente migliorato per quanto riguarda le verifiche tecniche in pista.

REGOLAMENTO SPORTIVO 2019

Calendario allargato a 7 eventi: quella 2019 sarà la prima stagione con sette eventi per la NASCAR Whelen Euro Series. La serie ufficiale NASCAR in Europa farà tappa per la prima volta a Most, in Repubblica Ceca e ritornerà al Raceway Venray per il suo round su ovale. I playoff con punteggi raddoppiati si correranno rispettivamente a Hockenheim e Zolder.

Gare ELITE 1 più lunghe: le gare del sabato e della domenica della divisione ELITE 1 saranno portate a una lunghezza di 75 Km per una durata più vicina ai 45 minuti. Costituiranno così una sfida più complessa per i piloti e offriranno ai fan ancora più emozioni nelle fasi finali di ogni round. Le gare della ELITE 2 manterranno il tradizionale formato sprint da 60 Km.

Qualifiche ELITE 2 più lunghe: i piloti della divisione ELITE 2 avranno più opportunità di trovare il proprio ritmo ideale in qualifica grazie a un primo round portato a 20 minuti di durata prima che i migliori 12 passino alla emozionante sessione da 5 minuti della Superpole per decidere le prime 6 file dello schieramento. La divisione ELITE 1 manterrà 10 minuti per la qualifica e 5 minuti per la Superpole.

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Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Gian Luca Guiglia